台湾缺乏设计环境，CISITALIA202EConcept设计师陈晋玄专访

在2012年的日内瓦车展中，由义大利都灵IED（Istituto Europeo di Design of Turin）设计学院所推出的CISITALIA 202 E Concept受到众人瞩目，除了意味老品牌将重生外，主要概念是来自台湾的硕士班学生陈晋玄，这般表现不仅让台湾人的才华可跃上国际舞台，更是为国争光，让我深感与有荣焉。

由1949年CISITALIA 202首辆车型为基础，延伸打造出来的这辆双门概念跑车被称为CISITALIA 202 E Concept，其中〝E〞表示着「进化」（Evolution）之意，经过设计师的巧手重新设计的车身外观全新样貌。202是汽车发展中第一辆採用单体车壳打造的作品，也是历史上最重要的车辆之一，从1947年至1952年只生产170辆。
曾在台湾裕隆日产设计中心工作六年的陈晋玄，目前为IED设计学院的硕士班生，根据他表示：「当初IED接受CISITALLA委託，要我们这11名硕士班学生进行设计，结果CISITALIA选上我的作品，就是现在的CISITALIA 202 E，这对我来说2D图像能变成1：1比例的实车模型，并在日内瓦车展中站上国际舞台，说时在赶到无比光荣，而我则利用Alchemy的2D软体，将CISITALIA 202 E的线条注入抽象概念，同时在PININFARINA首席设计师Luca Borgogno和MASERATI设计师Luigi Giampaolo帮助指导下完成，这个过程中让我受益良多。」




不过陈晋玄也语重心长地说：「台湾没有适切的汽车设计环境，空有才能实在很难发挥所长，但对于CISITALIA 202 E这个作品我并不自满，反而更要尽力思考下一个新作品，当然也希望能有所突破，以微小的个人力量将台湾送上世界舞台！」